從上世紀(jì)八十年代初到如今，融資租賃已經(jīng)在中國(guó)走過(guò)了30多年的發(fā)展歷程。這30多年間，行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，且始終在摸索中前行，在堅(jiān)守中發(fā)展。 近日，在中國(guó)外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)租賃業(yè)工作委員會(huì)舉辦的“2018中國(guó)融資租賃發(fā)展論壇”上，多位業(yè)內(nèi)人士共同回顧了融資租賃行業(yè)走過(guò)的發(fā)展歷程，分析當(dāng)前融資租賃行業(yè) ...
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以天津東疆為代表的飛機(jī)租賃業(yè)，正迎來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代。 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量已經(jīng)連續(xù)10年位居全球第二，很可能在2022年左右超過(guò)美國(guó)成為世界第一。根據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來(lái)20年，我國(guó)需要進(jìn)口7240架飛機(jī)，平均每年引進(jìn)飛機(jī)超過(guò)300架，預(yù)計(jì)超過(guò)一半的飛機(jī)通過(guò)租賃方 ...
一、初期的“行司聯(lián)動(dòng)” 應(yīng)當(dāng)理解，“行司聯(lián)動(dòng)”本身并非銀行系金融租賃公司發(fā)展的必由之路，在最初始階段就完全獨(dú)立地走專業(yè)化發(fā)展道路也可以成為銀行系金融租賃公司的一種選擇，但對(duì)于具備母行品牌、渠道以及各種資源優(yōu)勢(shì)的銀行系金融租賃公司，在發(fā)展的初期，很難不對(duì)上述優(yōu)勢(shì)加以利用，尤其是對(duì)于仍處在“外延式” ...
影響因素分析 一、有利因素 （一）政策支持 2018年3月18日，國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)金融業(yè)綜合統(tǒng)計(jì)工作的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2018〕18號(hào)）特別指出，要開展對(duì)地方金融管理部門監(jiān)管的地方金融組織統(tǒng)計(jì)、互聯(lián)網(wǎng)金融機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)等，填補(bǔ)統(tǒng)計(jì)空白。要求制定融資租賃公司等金融機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)制度，并建立信息 ...
在9日于廈門舉行的2018中國(guó)融資租賃發(fā)展論壇上，中國(guó)外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)原高強(qiáng)透露，目前中國(guó)各類融資租賃公司約有1萬(wàn)家，業(yè)務(wù)規(guī)模超過(guò)5萬(wàn)億元(人民幣，下同)。 近年來(lái)，中國(guó)融資租賃行業(yè)集聚效應(yīng)更加突出，形成了一批具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)，在交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、節(jié)能減排、工程機(jī)械、機(jī)床、印 ...
